全新十代雅阁采用直列式四缸发动机，搭载1.5T涡轮增压。动力输出表现良好。现阶段车型普遍装载直六或V六发动机，虽然直四正逐渐淡出人们的视野，但雅阁依然表现出对直四的钟爱与执着。

小排量涡轮趋势

虽然目前主流发动机是直六和V六，但从国内市场来看小排量涡轮依然是受众基础，直四发动机优点在于占用空间小，重量轻，运作原理简单等，所以最直观的收益就是超低的油耗与维修成本。

高效交通

因十代雅阁在转速上的设定，提高了油门相应速度，最大扭矩得到了极大释放空间，与CVT的配合也相得益彰，堪比大排量自吸发动机，加速状态基本满足日常公路行驶需求。

2.0T未引进国内市场

在海外版十代雅阁推出了2.0T加10AT变速箱，这种惊世骇俗吸人眼球的搭配，却最终没能引进国内市场。