可变齿轮比转向就是根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比。通俗的来说就是，当汽车速度较慢，或者汽车停在路边，方向盘转的角度比较大时，提供小的可变齿轮比转向。当汽车行驶速度较大或者方向盘转的角度较小时，提供大的可变齿轮比转向。这样做的目的就在于，让汽车更加平稳的运行。

机械式可变齿轮比转向系统

这是由机械结构组成的，组成原理是利用，两个齿轮之间不相等的齿距，从而导致比转向的角度发生改变。这套系统里面没有什么技术含量，但是却充分展现了发现并制造出这个系统的人无限的智慧，这是一开始的汽车所运用的，到后来随着科技的发展与进步，人类又发明了一套新的系统。

电子式可变齿轮比转向系统

这个系统比机械式可变齿轮比转向系统更具有科技性。电子式可变齿轮比转向系统运用的是复杂的机械结构和电子系统相组合。这套系统比传统的机械式系统更加的稳定，效率更高，响应起来也更加的快捷。所以现在的汽车大多实用的都是电子式可变齿轮比转向系统。