大众旗下车型胎压复位键一般位于档位杆前方，按键带有SET字样，可能车型不同位置会有偏差，这时只要注意观察找到SET按钮即可，图形标志大概为非全包围的三角中带一个感叹号，也是胎压报警的显示图标。

胎压复位和保养复位

大众在有些车型的仪表盘中也带有SET按键，但是要区别于档位杆前方的按键，档位杆前方的SET按键为常规胎压复位键，仪表盘上的SET则为保养胎压复位键，通常在4S进行保养后工作人员进行操作，两者作用相近但使用情况是有区别的。

胎压复位操作方法

在常规情况下如果发出胎压检测报警，那么要及时要轮胎修理店或4S店进行胎压调整，在调整后要对四轮进行胎压平衡检测，确定四轮胎压统一后，长按档位杆前SET按键3秒左右，即可接触胎压报警。

过高或过低胎压危害

胎压过高或过低都会促使检测系统报警，轮胎胎压过高会降低接地摩擦力，高速行驶时会出现车身抖动情况，严重甚至会导致方向盘跑偏，同时降低了轮胎使用寿命，胎压过低会加大接地摩擦力，但也会使油耗不同程度上升，同时增加轮胎整体负担，使胎温异常并对轮胎硬度造成影响。