竖着放的发动机就是纵置发动机，而纵置后驱是发动机的动力传递到后桥上，由后面两个车轮负责汽车驱动，车子被后轮推着走。在上坡时，前驱车容易打滑，但后驱车一般不会出现打滑的情况。

纵置后驱优点

汽车的前后比重接近一半一半，这样的比重能够使汽车中性转向和动态控制。纵置后驱的车型能够提供强大的有效牵引力，爬坡能力和加速能力都比横置前驱强。纵置后驱的操控性更强，发动机舱空间比前驱车更大，可以配备更复杂的悬架系统，在转向时悬架支撑性更好，汽车极限更高，还可以使用更高的速度过弯。后驱驱动的汽车轴距一般比较长，所以汽车行驶对路面适应能力好，乘坐舒适性也更好。

纵置后驱缺点

目前大部分的后驱车使用的都是纵置发动机，因为发动机舱占据了很多位置，因此车内空间会不足。而要保证车内空间充足需要增加车身轴距，这回对汽车的级别和定位产生变化，成本也因此升高，纵置后驱抓地力好，但在附着力低的路面，后驱车的稳定性比不上前驱车型，不过现在后驱车渐渐转向全时后驱了。